大年三十，哥姐都到我住的省直机关三号小区新房里团聚。去年搬来后，水、电、暖供应良好，小区内环境优美,花园、水景、亭椅、球场等一应俱全。年迈的母亲以前住着没有电梯的老家属楼，下楼极为不便，现在住过来后非常高兴。做儿女的看到老人舒心，我们感到十分欣慰。

　　美中不足的是，小区地下车库至今没有建好启用，一到晚上，院内外停满了车辆，尤其是院外本来较宽的双向车道，硬生生被挤占成了单行，开车进出很不顺畅。以前我住友谊西路张家村附近，自从改造为朱雀坊后，原来杂乱低矮的城中村变成了漂亮的高楼，面貌大为改观，但由于没有规划建设好车位，不久周围的巷子和空地都变成了停车场，收费员只管收费，不管乱停乱放，交警有时过来贴“黄条”，可一走就又恢复了原样，车主实在无地方停车，居民出行多有不便，都有一肚子的苦衷。现在三号小区入住率还不高，停车已显乱象，望着尚未打通的朱雀路、周边正在拔地而起的楼群，我不禁开始担忧未来的居住环境。

　　姐姐一家来得晚点，她住东仪路，平时上下班饱受塞车之苦，总是要早出晚归，避开车流高峰。她说，因为过年路上车少了，他们就绕道去看了看年味十足的钟楼、城墙和市区，感觉不堵车的城市真美，人的心情好像也畅亮了不少。大家的话题很快就集中在停车难、行车堵上。现在人们的生活改善了，家庭拥有的车辆越来越多了，大家在享受汽车给生活带来便利的同时，也遭受着这些问题的困扰。西安市近些年来为了缓解出行难问题，开展了缓堵保畅行动，拓宽了狭窄的路面，科学设置红绿灯，交警提前、延点指挥交通，城市的交通状况有了明显改善。但再宽的路总赶不上车的增长，姐姐说，如果条件具备，他们宁愿搬到小一点的城镇去更舒适地生活。在法国留学的侄女讲，欧洲大城市规划比较科学，交通管理严格，公共交通十分发达，总体状况比国内好很多。

　　大家七嘴八舌讨论起解决这一问题的办法。父亲说,目前我国正在推进以人为核心的新型城镇化建设，未来将有约3亿人进入大中小城市生活，如何为在城市居住的人提供更加良好的生活条件，是摆在城市管理者面前的一个重大问题。显而易见，目前停车难、行车堵已经成为城市管理的一大难题。哥哥认为，还是应该从规划建设和改善管理上去努力，目前占道停放车辆是造成车辆通行和行人行走不便的主要原因，根子在于停车场建设不足，以后搞建筑规划时，能否将各个小区的地下或高层停车场的规模做大一些，在一定区域内建一些公共立体停车场，最好能制订一些硬指标。我在政府机关工作，看到大院内白天停满了车辆，晚上全都空出来，以后能否采取一定的措施，引导机关、企事业单位等将下班后空闲出来的场地向周边居民开放，实现停车场资源黑白交替利用。不会开车的嫂子说，人口多是国情，还是应该把大力发展公共交通放在优先位置，借鉴其他城市一些好的经验和做法，积极推进错峰上下班、限号通行，大力倡导和推进绿色出行，特别是应该给非机动车留出绿色通道，让大家享受到骑车出行的安全和便捷。学法律的外甥提出，严格规范管理是不可或缺的重要一环，对各种违反交通规则行为就要依法加大处罚力度，强化自觉遵法守法的意识。儿子上初中，也活学活用课堂上学到的知识说，陕西是中华文明的主要发祥地，文明的城市需要文明的市民，要靠全体市民的共同努力，从我做起，为缓堵保畅做贡献，大家齐夸说得好！

　　老家就在西安，过年就在西安。侄女感慨到，每次回来都看到西安有新的变化，城市也越来越漂亮，她相信，西安正向建设国际大都市的方向努力，随着城市管理与服务的进一步完善和升级，西安人的生活将会更加美好和幸福，留完学后，她还是准备回到西安来工作。

责任编辑：婉儿