近年来，我省路网的数量有了很大提升，但养护工作远远落后于 经济社会全面发展的更高要 求。特别是近两年大面积的洪涝灾害、车流量增加和超限超载增多的现象，使许多公路路面 破损严重，通行不畅，引起社会各界的广泛关注。为了全面提高公路养护工作整体水平，为全省经济社会发展、农村脱贫致富、建设西部经济强省和全面小康社会提供良好的交通服务，必须抓好以下五个方面的工作。
　　一、进一步加大工作力度，深入推进公路超限超载车辆治理。
　　超限超载车辆是造成路面破损 的一个重要原因。去年，我省启动的超限运输治理整顿工作，虽然取得了阶段性成果，但是，违法改装车辆的屡禁不止，超限超载车 辆绕行检查站，以及暴力抗法闯关和地方保护主义仍时有发生，还需要我们进一步加大工作 力度，建立起超限超载车辆治理工作的长效机制。一是各级政府 要继续加强领导，相关部门密切配合，齐抓共管，形成合力，深入持久地将治超工作开展下 去。二是要继续加大源头治理力度。省发展改革委、技术监督、公安部门要从规范汽车生产厂家入 手，解决“大吨小标”车的问题；公安部门对新车要严把发证、上牌关，不符合标准的不予 挂牌和审验；工商部门要依法打击和取缔非法汽车改装厂；交通运管部门要加 强货源管理；宣传部门要坚持正确的舆论导向和广泛深入的宣传。三是要依法行政，规范管理。公路部门要加强自身建设，完善运行机制，加强内部管理，强化服务意识，严防新的公路“三乱”行为的出现。
　　二、科学规划，合理安排，确保重点路段的路况质量。
　　国省干线公路 、高速公路都是经过广 泛调研和科学论证后修建的，是全省经济社会发展的重要交通纽带，也是人民群众使用率最 高的重点路线。各级公路管理部门要组织有关技术人员对全省或所辖范围内的公路进行一次 全面的摸底调查，制定出科学合理的养护规划和养护目标，按照“统一规划 、分级管理”的原则，通过科学规划和合理安排，使全省的 公路养护管理工作在兼顾全面的基础上，确保重点路段的路况质量。
　　三、加大养护投入，多方筹措养护资金。
　　重视养护工作，首先要在资金上给予保证。一方面我们要在加快公路建设的同时 ，适当增加养护经费，加大养护投入。另一方面，要加快公路养护体制和运行机制改革 ，将公路养护工作真正推向市场，降低养护成本，提高养护质量，把相对有限的资金尽可能 用到提高公路养护质量上，扭转目前“靠路养人，人不养路”的被动局面。
　　四、落实责任，强化管理，切实提高养护管理质量和效率。
　　提高公路养护质量要抓好三个层次：一是要搞好日常保养，及时修 复损坏部分，使公路及其沿线设施保持完好、整洁、美观，保障行车安全、舒适和畅通；二 是要采取正确的工程技术措施，周期性地进行大中修护，延长公路的使用年限；三是要对原设计标 准过低或设计、施工中留有缺陷的路线、构造物、路面结构和沿线设施进行改建或补建，提 高公路的使用质量、服务水平和抗灾能力。
　　五、创新用人机制，努力提高公路养护队伍素质。
　　公路养护是专业化要求很高的工作，建立一支高素质的养 护队伍，对于提高养护工作质量非常重要。一方面要抓紧养护人事制度改革，做到人尽 其才，才尽其用，充分调动养护人员的积极性；另一方面，要加强业务培训，提高养护 人员的操作技能水平和养护队伍的专业化程度。同时要加强职业道德和工作作风 建设，大力弘扬“铺路石”精神，树立“服务人民、奉献社会”的行业新 风，增强行业的凝聚力和战斗力。★