河南省交通公路工程局承建的榆靖高速公路M－4标段，方圆数十里都是沙丘。由于这是国内第一条沙漠高速公路，诸多技术问题都无成熟的标准和规范。风积沙颗粒细小，无粘聚性，难以压实，稳定性差，成为石灰土底基层施工中的最大难题。 为确保工程质量，2002年2月进场后，我们立即围绕石灰土底基层展开科技攻关。在施工过程中，一是建立严格的质量责任制，层层签订质量承包责任书，明确奖罚措施；二是正确处理质量与进度的关系，当质量与进度发生矛盾时，进度必须服从于质量；三是对每个施工环节进行严格的质量控制，按照施工规范和评定标准加大自检力度；四是严把材料关，对不合格的材料坚决不准进场，从源头上进行质量控制；五是积极配合监理工程师工作，搞好自检和互检，确保每道工序的施工质量处于受控状态。 M－4标段因其特殊的地理位置和气候条件，有效工期十分短。如何在合同工期内确保完成施工任务，我们采取了以下措施： 一是局部利益服从整体利益，加大人力、材料和机械设备投入，提高施工人员素质，对生产要素实行动态管理，以最佳组合投入施工生产。 二是周密计划、科学安排，实行倒排工期。项目经理部根据施工总体部署，制定每旬的进度计划，各工区再把旬计划具体分解到每一天。通过每天计划的落实，实现以日保旬，以旬保月，从而保证整体计划的实现。 三是制定科学合理的施工方案，以最佳的施工工艺争抢时间。坚持每晚召开各工区、各部门负责人会议，及时收集、反馈各种信息，解决施工中存在的问题，不让问题过夜。 四是大力开展劳动竞赛，落实承包责任制，充分调动职工的生产积极性和工作热情。 在施工期间，及时调整技术力量，所有参建人员停止轮休假，全身心地投入施工。  由于措施得力，施工进度不断加快，在业主组织的综合检查评比中，一直处于领先，最终以全线第一名的好成绩全面按期完成施工任务，受到业主和监理的一致好评。 安全生产和文明施工是工程建设顺利开展的保证。从一进场开始，我们就把安全生产和文明施工作为树立良好的施工队伍形象来抓，成立领导小组，进行综合治理。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”的安全生产责任制，定期召开安全生产和文明施工会议，随时检查，奖优罚劣。 为确保安全生产和文明施工落到实处，我们采取了如下做法： 第一，项目经理部与各工区，各工区与所属工班签订《安全生产、文明施工责任书》，形成以项目经理为首，各工区工区长及安全员、各工班相衔接的安全生产保证体系，实行垂直领导、分工协作、责任到人的监督机制，为文明施工和安全生产提供有力保障。 第二，增加投入，拨出专项资金购买安全保障物资，如安全帽、安全标识牌、安全宣传条幅等，加大宣传力度，创造安全生产和文明施工的良好环境。 第三，搞好环境保护。为减少施工车辆扬起的尘土，项目经理部不惜加大成本，优化取土场和便道环境，及时安排水车洒水，尽力保护周边植被不被尘土侵害。M－4标段共设3个驻地营区，对生活垃圾也采取集中清理，不随便乱倒，真正做到“像爱护生命一样爱护西北自然环境”。 榆靖高速公路施工已经结束，但是，陕西“米”字型公路建设的任务依然十分繁重，期待着更多的优秀施工队伍投入建设。作为中原的路桥施工队伍，我们也同样期待着能有更多的机会参与陕西公路建设，为陕西经济发展贡献力量，以优异的成绩回报陕西人民的厚爱。(作者系河南省交通公路工程局榆靖高速公路M－4标段项目经理)★