范钢军 中铁十五局一处前身是中国人民解放军铁道兵第五师第二十一团。1999年更名为中铁第十五工程局第一工程处，是国家铁路综合工程施工一级企业，公路施工一级资信登记企业。主营铁路综合工程施工，兼营公路、水利、水电、市政建设、港口、机场、工业与民用建筑施工，年生产能力在5亿元以上。 该处依靠科技兴业，大力推进科技进步，施工中大量采用组合式钢模板、滑模、爬模、大块整体模板施工、预应力大跨度桥梁施工、桥梁顶推、悬灌、悬拼等先进技术，工程质量优良率稳定在95%以上。1987年被铁道部评为“全国铁路安全先进单位”，1989年被评为铁道部“设备管理优秀单位”，档案、节能、计能“国家二级管理先进单位”。该处试验中心1990年顺利通过了国家技术监督局的认证和1996年度的复查认证，是“国家二级企业”、“山西省优秀建筑企业”，连年被山西省工商行政管理局授予“重合同、守信用”和“文明单位”称号。在2000年里，这支曾在抗美援朝战争和新中国铁路建设中做出卓越贡献的铁军队伍税颖而出，在激烈的竞争中，中标承担了建设延塞高速公路N6标段施工任务。这为他们在西部大开发中发挥优势赢得了新的机遇。N6标段全长3.6公里，有桥梁6座，涵洞5道，路基土石方13万多方，投资6051万元，工期19个月。 质量，永恒的主题 开工伊始，项目部就提出了“开工必优，出手必优，全面创优”的质量口号，全面贯彻实施“严抓狠管，规范施工，安全高效，争创精品”的建设方针，视质量为永恒主题。他们创办了《施工简报》工地战报，定期进行总结和分析。在现场和驻地制作了醒目宣传牌和大幅标语，定期组织全体施工人员集中学习各种操作规范。与此同时，项目部按照高管处和驻地监理的要求，大力开展标准化施工，严格按照《陕西省文明工地标准》规范化作业，建立健全项目部工程质量保证体系，出台了《项目质量管理计划》等一系列规章制度，用严格的规章制度管工程。为明确责任，增加压力，项目部与施工队、班组层层签订质量包保责任状，把工程质量的风险落实到班组，落实到人头，使质量管理形成横向到边、纵向到底、千斤重担大家挑的局面。在实施过程中，坚持“严”字当头，强调“认真”二字，敢抓敢管，务求实效。在全员、全方位、全过程、多层次的质量动态管理下，各项结构物均达到优良水平。桩基检测优良率98%以上，在零下十几度预制的全线第一片30米预应力箱梁被陕西省交通厅质检站、省公路局和延安市质检站联合评为全线第一，受到了全线通报表彰。参观过十五局一处工地的人都说：“十五局一处，是出精品的地方”。 工期，不变的诺言 2000年11月4日，当他们满怀信心挺进延塞高速公路这个大战场时，正是冰天雪地、风沙弥漫、黄土遮天的季节，摆在他们面前的困难远比想象的要复杂得多。一是工期短，短短19个月工期要跨越两个严寒漫长的冬季，有效工期只有11个月。二是施工难度大，全线位于安塞县城区和油、气管道通过地段，征地拆迁多，油、气管道、排污管道、高压电线、通信光缆与线路纵横交错。三是质量要求高，延塞高速公路是老区第一条高速公路，是老区的形象工程，高管处要求把此路建成一条精品路、政治路。如何攻克这一道道难关，打开会战老区的局面，成为指挥者和职工们必须应对的难题。 百战沙场吾未悔，不破楼兰誓不还。在风沙肆虐的环境里，白天，项目部一班人带领广大职工安营扎寨，调试设备，规划场地。晚上认真分析图纸，研究施工方案，编制施工设计，制定网络工期和创优目标。经过精心细致的准备，项目部以人员到位齐、机械设备到位率高、规章制度完善夺得全线准备工作第一，并率先于2000年12月2日隆重举行开工动员誓师大会，成为全线第一家开工单位。为争取主动，抢在春融之前完成河中桩基施工，2001年春节，全体干部职工放弃与家人团聚的机会，坚持岗位不下，钻机不停，在一片抢干热潮中渡过了新世纪第一个春节。今年3月6日晚上，成功地灌注完成了第100根桩基，桩基进度位居全线第一，为掀起春节大干高潮奠定了坚实的基础。抢抓时机，合理配置，在3月份解冻以后，项目部迅速调集人员设备，从自身挖掘潜力，在各施工队伍间全面开展了以“赛质量、赛进度、赛安全”为主题的劳动竞赛流动红旗评比活动。层层搞竞赛，层层抓落实，迅速掀起了火热的生产场面，施工高潮一浪高过一浪，进度逐月加快。六、七、八月份连续获高管处劳动竞赛优胜奖，获奖金20多万元，并在1—8月份全线综合进度评比中夺得全线第二名，受到了高管处的通报表彰。 垂范，无言的召唤 工期、质量、安全和老区人民对延塞高速公路的迫切期望给建设者们压下了千斤重担，重任在肩，使命在身，从高管处到施工单位，领导心中的那根弦始终紧绷着。为扫除施工生产拦路虎，高管处领导跑协调、跑拆迁，天天奔波在工地上，为施工生产创造了良好的环境。该处处长、党委书记多次亲临现场办公，总工程师长期蹲点于此，解决资金、技术困难，优化施工方案。项目部大大小小有十一个编制队伍，八个施工地点，为确保质量和安全，项目经理孟俊秀整天一身土、一身汗地奔波在工地间，钢筋笼里、脚手架上、混凝土浇注现场到处都有他忙碌的身影，一天工作十七、八个小时。8月3日晚上，延河水位突然上涨，部分施工设备受淹，正在安排第二天工作的孟俊秀接到通知立即赶到现场，冒着倾盆大雨，在漆黑的雨夜里组织职工转移物资设备，加高围堰。衣服湿了，鞋子破了，直到凌晨2点钟洪水退后才回到项目部。为确保施工计划一天都不拖，孟俊秀长期坚守工地，大半年没踏进家门半步。八十多岁的老母亲病了，没时间回去看；女儿上大学，没时间去送……他把自己的一切都奉献给了工地。主管生产的常务副经理朱玉泉，每天早晚坚持到工地检查一遍才放心。由于长期劳累，他患上了严重的肠胃病和头晕症，但全然不顾自己的病情，左手打点滴，右手仍坚持办公，多次拔掉正在输液的针头，赶到工地处理问题。年轻的总工程师魏强，为了指导好施工，几乎不分昼夜地工作，不是在现场指导施工，就是熬夜审核图纸，整理变更资料，短时间内全面掌握了高速公路的施工技术管理工作。榜样的力量是无穷的，项目领导身先士卒、率先垂范的精神深深感动着参战的全体员工，他们舍弃自己温暖的小家，全身心地投入到延塞高速公路建设当中，从而使N6标段的各项工作始终处于全线领先位置。 在中铁十五局一处全体参战员工的奋力拼搏下，如今，延塞高速公路N6标段已初具规模，一座座桥梁正拔地而起，一段段路基正飞速延伸，一条老区经济的腾飞路正在中国腰鼓之乡快速建成。★