文件链接:《推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》

建成“大通道”，形成“大枢纽”，促进“双循环”，优化多式联运发展保畅通！

强化综合运输骨干道路衔接力、承载力是基础。推动高速公路扩能改造和规划路线建设，提升铁路运输能力，拓展航空网络，打通南向铁水联运通道，打好物流运输“组合拳”。

铁路为主、绿色低碳是优势。加快榆林、延安、咸阳等重点煤炭主产区铁路专用线、封闭式皮带廊道等重点项目建设，鼓励大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等以铁路运输为主。

资源不足、运行不畅、效率不高，怎么办？

创新组织模式是关键。加大35吨敞顶箱使用力度，培育白货多式联运项目，推动冷链、危化品、国内邮件快件等专业化联运发展，推进运输服务规则衔接，积极发展多式联运“一单制”，加快传统企业向多式联运经营人转型，充分发挥市场资源优化配置的作用。

打造综合交通，优化运输结构，推动多式联运“联”出新速度！

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